Nach der Vorlage der "Sanierungsoffensive Straßeninfrastruktur NRW" im November und der Veröffentlichung des Landesstraßenerhaltungsprogramms mit Rekordinvestitionen von 220 Millionen Euro im Februar hat das Verkehrsministerium nun den Dialogprozess zur Umsetzung des Maßnahmenpaketes mit einer Infrastrukturkonferenz in Düsseldorf fortgesetzt. 

Minister Krischer: "Unsere Straßen, Brücken und Tunnelanlagen sind in die Jahre gekommen und vielerorts sanierungsbedürftig." Das habe zum einen mit dem starken Zuwachs insbesondere beim Güterverkehr zu tun. Zum zweiten aber auch damit, dass in den letzten Jahrzehnten zu wenig in den Erhalt der vorhandenen Infrastruktur investiert wurde. "Wir in Nordrhein-Westfalen steuern deshalb um: Sanierung hat für uns Vorrang vor dem Ausbau", betonte Minister Krischer. 

Zum runden Geburtstag legt der einzige Nationalpark in NRW neue Rekordzahlen vor und unterstreicht seine Bedeutung für Artenschutz, regionale Wirtschaft und als Besuchermagnet. Zu diesem Ergebnis kommt eine Studie der Deutschen Sporthochschule Köln und der Universität für Bodenkultur Wien zu den sozio-ökonomischen Auswirkungen des Groß-schutzgebietes. Vorgestellt wurden die Ergebnisse am 8. März zur Feier des 20-jährigen Jubiläum des Nationalparks.

Die Landesregierung will die Radwegeinfrastruktur in Nordrhein-Westfalen weiter stärken und stellt deshalb in diesem Jahr über 38 Millionen Euro für den Bau und die Erhaltung von Radwegen an Landesstraßen zur Verfügung. Dabei sind 15,4 Millionen Euro für den Neubau und 23 Millionen Euro für den Erhalt bestehender Radwege vorgesehen.

Das Land setzt seine im November verkündete Sanierungsoffensive „Straßeninfrastruktur NRW" mit ersten Maßnahmen weiter um und forciert dabei das Tempo. In den nächsten zehn Jahren soll der Anteil von Straßen, Brücken und Tunneln im Land in einem sanierungsbedürftigen Zustand deutlich abgebaut werden.

Das Umwelt- und Verkehrsministerium will den Radverkehr und die Radwege für Menschen in Nordrhein-Westfalen sicherer machen. Durch einen Erlass sollen Sperreinrichtungen auf Radwegen wie Poller, Sperrpfosten oder versetzt eingebaute Wegesperren aus Sicherheitsgründen von den Kommunen überprüft und bei Bedarf auch entfernt werden.

Das Bundesumweltministerium setzt gemeinsam mit dem NRW-Umweltministerium das im Bund etablierte Förderprogramm DigiRess (Digitale Anwendungen zur Steigerung der Ressourceneffizienz in zirkulären Produktionsprozessen) nun auch auf Landesebene auf. Die aktuelle Förderrunde richtet sich an kleine und mittlere Unternehmen (KMU) aus dem Rheinischen Revier. So sollen der Strukturwandel unterstützt, Arbeitsplätze gesichert und digitale Innovationen im Bereich der Ressourceneffizienz und Kreislaufwirtschaft vorangetrieben werden.

Das Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) erprobt aktuell in einem gemeinsamen Pilotprojekt mit dem Land Nordrhein-Westfalen, wie sich durch Dauer- und Kurzzeiterlaubnisse für bestimmte Strecken, Groß- und Schwertransporte einfacher und schneller umsetzen lassen. Darüber hinaus werden auch konkrete Vorschläge für die Verknüpfung der Straßengenehmigung für den Vor- und Nachlauf im bundesweiten Antrags- und Genehmigungstool VEMAGS erstellt. Das Pilotvorhaben findet in Windparks im Hochsauerlandkreis statt.

Der Nationalpark Eifel gehört zu den beliebtesten deutschen Reisezielen bei internationalen Gästen. Bei einer Umfrage unter rund 25.000 Besucherinnen und Besuchern der Internetseite der Deutschen Zentrale für Tourismus (DZT) belegte der Nationalpark Eifel den 40. Platz und landete damit noch vor der Elbphilharmonie in Hamburg oder dem Oktoberfest in München.

Anlässlich des internationalen Tags des Artenschutzes am dritten März ruft Umweltminister Oliver Krischer zu einem konsequenten Schutz der Artenvielfalt in allen Wirtschafts- und Lebensbereichen auf. Viele engagierte Projekte zeigen, wie wichtig Natur- und Artenschutz sind. Wurden im Jahr 1991 landesweit nur noch drei Brutpaare des Weißstorches gezählt, konnten im Jahr 2022 wieder 705 Paare Nordrhein-Westfalen nachgewiesen werden.