Nordrhein-Westfalens Umwelt- und Verkehrsminister Krischer erwartet einen großen Zuspruch zum Verkaufsstart des Deutschlandtickets am 3. April. "Ein Ticket, ein Preis, ein Tarifgebiet: Mit dem Deutschlandticket denken wir Mobilität im Öffentlichen Personen-Nahverkehr neu. Die Zeiten, in denen Kundinnen und Kunden ein Tarifabitur beim Fahrkartenkauf brauchen, sind vorbei", so Minister Krischer.

Die Anzahl der grünen Start-ups in Deutschland hat mit 35 Prozent einen neuen Höchststand erreicht - davon profitiert NRW, das bereits der bundesweit größte Standort für Gründungen aus der Umweltwirtschaft ist. Um die Potenziale weiter zu heben, startet am 30. März der Förderwettbewerb "Grüne Gründungen.NRW", mit dem die Landesregierung Start-ups aus dem Bereich der Umweltwirtschaft mit zunächst rund neun Millionen Euro fördert.

Die Landesregierung will die Unternehmen dabei unterstützen, Maßnahmen zur Anpassung an den Klimawandel zu ergreifen. Dazu hatte das Netzwerk "Klimaanpassung & Unternehmen.NRW" (NKU) zur ersten großen Jahresveranstaltung zum Thema Klimaanpassung im Ministerium für Umwelt, Naturschutz und Verkehr des Landes NRW am Montag ins Düsseldorfer Umweltministerium eingeladen.

Nordrhein-Westfalen blickt zuversichtlich und gut vorbereitet auf den Verkaufsstart des bundesweit gültigen Deutschlandtickets am 3. April.  "Ein Ticket, ein Preis, ein Tarifgebiet: Dem Start des Deutschlandtickets steht nichts mehr im Wege", sagte Umwelt- und Verkehrsminister Oliver Krischer bei einem gemeinsamen Pressegespräch mit den nordrhein-westfälischen Verkehrsverbünden und dem Verband deutscher Verkehrsunternehmen in Düsseldorf.

NRW nimmt bei der Ausgabe von Nachhaltigkeitsanleihen zur Finanzierung sozialer und ökologischer Projekte eine Vorreiterrolle ein: In den vergangenen Jahren hat das Land neun Nachhaltigkeitsanleihen mit einem Gesamtvolumen von rund 20,3 Milliarden Euro auf den Finanzmärkten herausgegeben. Damit ist Nordrhein-Westfalen einer der größten öffentlichen Emittenten von Nachhaltigkeitsanleihen weltweit.

Bund und Länder sehen die Einführung des Deutschlandtickets zum 1. Mai und dem Vorverkaufsstart am 3. April im Plan. Auf ihrer Frühjahrskonferenz haben sich die Fachministerinnen und Fachminister auf weitere Details für das Nachfolgemodell des 9 Euro-Tickets geeinigt und blicken zuversichtlich auf die abschließende parlamentarische Beratung im Bundesrat in der nächsten Woche.

Die Landesregierung unterstützt den Öffentlichen Personen-Nahverkehr (ÖPNV) in Nordrhein-Westfalen finanziell, um die Folgen der durch den russischen Angriffskrieg auf die Ukraine ausgelösten Energiekrise abzufedern. Für das Jahr 2023 stellt das Land weitere 200 Mio. Euro aus dem Krisenbewältigungsgesetz bereit, mit denen den massiven Kostensteigerungen, etwa im Bereich Diesel und Strom, begegnet werden soll.

Im laufenden Verfahren zur Laufzeitverlängerung der belgischen Kernreaktoren Tihange 3 und Doel 4 haben die zuständigen belgischen Behörden den deutschen Behörden und der deutschen Öffentlichkeit die Unterlagen zur grenzüberschreitenden Umweltverträglichkeitsprüfung (UVP) zur Verfügung gestellt. Damit ist das Beteiligungsverfahren formal gestartet.

Ein Ticket, ein Preis, ein Tarifgebiet: Die Einführung des 9 Euro-Tickets im Sommer letzten Jahren hat einen regelrechten Kundenansturm im Öffentlichen Personen-Nahverkehr ausgelöst. Allein in Nordrhein-Westfalen wurde das Ticket rund 11,3 Millionen Mal in den drei Monaten verkauft, bundesweit waren es gut 52 Millionen Fahrkarten.

Rund 138 Liter Trinkwasser pro Person pro Tag wurden 2019 in Nordrhein-Westfalen verbraucht. 2016 waren es noch 133,1 Liter. Aktuelle Zahlen für den neuen Zeitraum werden im Laufe dieses Jahres erwartet.  Rund 47 Prozent des Trinkwassers werden in NRW aus Grundwasser und zwei Prozent aus Quellwasser sowie 16 Prozent aus Talsperren gewonnen. Der Rest erfolgt aus angereichertem Grundwasser und Uferfiltrat, wie etwa der Ruhr. Daher kommt dem Schutz des Grund- und des Oberflächenwassers besondere Bedeutung zu.